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商品訊息描述: 開箱炫耀文 產品好康 「政府績效評估」：本會九十一年度起配合「行政院所屬各機關施政績效評估要點」及「行政院所屬各機關施政計畫評核要點」推動實施，本書內容除比較國內外政府績效評估制度外，並就政府機關的績效評估實務作一介紹。
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商品訊息簡述:
作者： 行政院研究發展考核委員會
新功能介紹- 出版社：行政院研究發展考核委員會
新功能介紹 - 出版日期：2004/01/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「考駕照要快」六月起全台駕訓班學費 下限漲2千
想學開車的民眾要把握時間了，因為六月開始全台駕訓班學費統一調漲，從原先費用下限八千漲到一萬塊漲幅達25%，預估將影響25萬人；對業者來說已經長達12年沒調漲費用，但各方面的成本、開銷卻不停增加，這回終於漲價，不少民眾趁這最後幾天趕緊報名，報名人數比以往倍增。
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民眾到駕訓班學開車，不過從下個月開始學費上漲，恐怕影響20多萬人。
不少人聽到消息趁六月前，趕來駕訓班報名，因為這一差就是兩千塊。
民眾：「難免會有一點差異這樣子，所以想說趕快來考一考，那時候好像才五千塊，現在已經幾乎是一倍又再漲兩千，其實還是真的有差。」
12年來首度調漲學費下限，目前全台駕訓班台北市、高雄市的學費上限1萬3500，其他縣市1萬3000，至於下限台北市9000，其他縣市8000，從六月起下限將從8千漲到1萬漲幅達25%，全台225家駕訓班每年考生約25萬人次，全都受到影響。
駕訓班工作人員：「(近期報名人數)會比較多，因為家長看到新聞，會覺得說要漲價了，所以就趁著小孩子有空的話，提早出來跟小孩子報名。」
短短幾天報名人數倍增，對業者來說包括教練薪資、一例一休和路考等等成本增加，因此早在兩年前多家業者、都曾提出調漲方案。
駕訓班聯誼會長陳梓澤：「油價、物價、地價都是漲幅很大，一百零六年開始道路駕駛，我們之前就有跟公路總局反映。」
另外考量部分業者投入更多的人事成本，公路總局指出未來擬開放費用上限，讓駕訓班收取更高的學費，但不得超過1萬6千，想學開車的民眾得加快腳步幫荷包省點錢。
復原進度超前 廖健富傷後首度練打
記者王怡翔／桃園報導
Lamigo桃猿新秀強打廖健富9月因撲壘導致肩膀脫臼下二軍休養，14日賽前廖健富首度進行打擊練習，桃猿防護員表示廖健富復原進度超前，有機會趕上台灣大賽。
▲Lamigo桃猿廖健富。（資料照／記者王怡翔攝影）
本季是廖健富進入職棒後第一個完整球季，首年就繳出超高打擊率表現，一度有機會問鼎打擊王，只可惜廖健富在9月23日因一壘的頭部撲壘造成左肩膀脫臼，在無法補足打席數之下，雖然有著3成87的高打擊率，但仍無緣拿下打擊王。
今天是廖健富受傷後首度練打，賽前總教練洪一中在一旁緊盯廖健富練打的狀況。廖健富打了約30球的Ｔ座練習打擊，他表示傷勢復原進度比先前預估得快，目前恢復約百分之七十，他說：「主要還是先熟悉打擊的動作和感覺，防護員說如果復原狀況不錯，下禮拜應該就可以開始進行實戰打擊練習。」
去年下半季加入球隊，廖健富還沒有打過台灣大賽，今年則是要看傷勢復原的狀況，廖健富說：「能不能趕上總冠軍賽還不確定，也要看防護員的評估和教練的安排，自己就盡自己所能做好準備。」
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