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  • 出版社:漢皇文化   
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  • 出版日期:2011/03/07
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下面附上一則新聞讓大家了解時事



勸客勿占「外站保留位」 遭辱罵司機無奈
國光客運為了確保乘客權益,設計外站保留位,主要是保留座位給非台北站上車乘客,但有司機表示,常常有旅客故意占著外站保留位,司機好言相勸,還遭到對方嗆聲,甚至被罵垃圾。對此國光客運表示,保留位是給乘客方便,但也呼籲乘客要尊重司機,避免糾紛發生。


當事司機vs.乘客:「有人要坐我就起來,你聽不懂,你不要這樣,請你坐你的位置,你奇怪喔。」

國光客運上,乘客沒做自己的對號座,坐在外站保留位,司機勸導引來乘客怒罵。

當事司機vs.乘客:「保留位就是保留給別人,這又沒寫啊,這裡有寫外站保留位啊,奇怪,有人坐我在起來,這樣不對?你也是很有趣,我的不對,抱歉。」


乘客不滿,認為司機找碴,但座位上頭,清楚的寫著外站保留位,是留給其他站上車乘客使用,司機依規勸導卻被乘客怒罵,甚至還被汙辱。

當事司機:「他後來有罵我垃圾 ,好言相勸不理你,口氣不好又投訴你口氣不好,我們又要寫報告。」

往中南部班次,平均會有5到8個外站保留位,根據國光客運規定,因為台北站旅客多,為了保留重陽站上車旅客權益,設計外站保留位,但常常有民眾,買了對號座卻不對號,跟司機爭執。

當事司機:「有人要上來我會讓(乘客意思),但大部分造成客訴,我們會有事情,我做得有點煩,想換行業不想載人。」

記者vs.櫃台人員:「這樣可以買外站保留位,我們就只有經重陽到林口。」


到國光櫃台詢問外人氣產品網購人氣商品站保留,主要還是以重陽戰為主,外站乘客各家客運規定不同,國光客運有對號購票,同時外站保留位,保留給非台北站,他站上車旅客,和欣、統聯則採系統對號入座上車,往宜蘭羅東客運,葛瑪蘭客運採對號入座,首都客運班次較多,乘客依序上車找位。

國光客運總經理吳忠錫:「經營的經驗,大概會保留五到八個位置,當然啊,我們駕駛自己人,旅客還是我們,你也知道是我們尊敬的啊,所以我們也是很無奈。」

依照規定,勸導乘客,卻惹來民眾怨言,長途開車不只辛勞,還得怕被乘客客訴,客運司機真的很辛苦。


 肉票逃後車廂「自由20秒」 綁匪飆車回頭輾斃他


墨西哥日前發生一起綁架案,但恐怖的是,當肉票成功從後車廂逃脫後,綁匪並不打算將肉票抓回,而是直接開車將肉票輾斃,相當兇殘。


目擊的居民將過程錄影,並PO上《Live Leak》網站,從影片中可以看到,一開始2名綁匪將肉票塞入黑色轎車的後車廂,隨即開車要離去,但他們沒發現,當車一起步時,肉票就已經悄悄打開後車廂,預計逃跑。


當轎車轉彎離去時,肉票已經順利逃脫,不過似乎因為手腳被綁綑,肉票沒有馬上離開原地,而是叫喊著求助,但周圍沒有人敢伸出援手,很快,綁匪發現肉票逃脫,只是他們沒打算將人綁回,而是直接將車轉向,狠狠從肉票身上輾過,將人輾斃。


不少人看過影片後,表示綁匪相當心狠手辣,不過也有網友認為,其實肉票被輾斃比被帶走好,「我確信他們打算慢慢痛苦地折磨他到死,我覺得他算幸運了」、「至少不用被抓回去凌虐」。


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