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羅技無線電競滑鼠G502 LIGHTSPEED 標榜不斷電、反應速度更快 | 3C生活 | 數位 | 聯合新聞網
羅技稍早協同Garena共同宣布,預計今年7月將位於台北三創生活園區6樓的羅技電競館升級,以羅技電競館2.0形式舉辦《享好禮年終募集英雄聯盟》LMS、《傳說對決》GCS聯賽,同時升級後的專賣店更僵結核銷授與售後服務。而配合此次活動,羅技也宣布在台推出採無線充電設計的電競滑鼠G502 LIGHTSPEED,強調藉由羅技自有無線連接技術,讓滑鼠反應時間可縮短至1毫秒,一舉超越有線滑鼠反應速度表現。. } }); } 分享 facebook 相比先前已經在台推出的G502 HERO,羅技表示在G502 LIGHTSPEED採用更輕盈重量設計,但使用者依然可透過砝碼改辦滑鼠配重,藉此對應個人習慣使用重量,而滑鼠按鍵同樣採用歐姆龍提供微動開關,對應更高使用壽命,同時也熱賣商品英文好康活動搭載羅技可切換飛梭滾輪設計,同時滑鼠配置11組按鍵均可自訂功能。至於滑鼠本身採用羅技自有Powe戰利品搶購rPlay無線充電技術,藉由專用滑鼠墊即可持續透過磁感應方式補充電量,同時內建定位感應元件則與G502 HERO採用相同設計,提供更精緻移動控制效果。另外,搭配此次光華封街活動,羅技預計透過即將在5月28日至6月1日舉辦的ZOTAC CUP,將募款全數捐贈給Esports Fundation、Gaming-Aid及Make-A-Wish等慈善機構,而在6月1日也將在羅技電競館舉辦表演賽,並且於6月8日至9日間舉辦的Taipei Major鬪心白金賽事期間提供旗下電競耳機由astro,成為官方唯一指定使用電競耳機。 分享 facebook 分享 facebook 分享 facebook 分享 網路熱賣商品省錢方法 facebook 分享 facebook 分享 facebook 分享 facebook 《原文刊登於合作媒體mashdigi,聯合新聞網獲授權轉載。》
老車團體揚言移污說明會「包圍署長」 環署重申「只查烏賊車」
2018年08月20日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
為了移動污染源加嚴標準爭議,環保署在中南部展開四場說明會,不料卻面臨老車團體動員抗議,甚至揚言屆時要包圍署長李應元、副署長詹順貴來杯葛會議。「只查烏賊車。」詹順貴20日重申,受加嚴標準的老車僅限二行程機車與1到3期大型柴油車,但保養得宜的四行程機車、小客車、小貨車,及已加裝濾煙器的3期大型柴油車,並不受影響。
詹順貴強調,空污法涉及中南部千萬民眾的健康,不可能因為抗爭而暫緩落實,這一點環保署不會妥協。
詹順貴澄清,環保署規劃的加嚴標準草案,只針對高污染的二行程機車及1~3期大型柴油車。二行程機車部分,2020年起,2003年12月31日前出廠的機車,定檢或路邊攔檢標準加嚴為2004年起實施的「4期標準」,也就是一氧化碳(CO)3.5%及碳氫化合物(HC)2000ppm的標準;大型柴油車部分,2023年起,2006年9月30前出廠1~3期大型柴油車,也須符合2006年實施的4期標準,也就是黑煙不透光率1.0m-1。
因此,加嚴排放標準受影響的對象只有2003年12月31日前出廠的二行程機車,及2006年9月30前出廠的1~3期大型柴油車。四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響,並非外界謠傳的「出廠10年以上舊車將強迫淘汰」。
詹順貴表示,空污法新制在第36條第2項規定,「環保署得視空氣品質需求,加嚴出廠10年以上交通工具原適用之排放標準」雖然有這個授權,但環保署規劃的加嚴標準草案,目前就是指針對二行程機車與大型柴油車,這是由於,目前8萬台大型柴油車貢獻了16%的空污、近80萬的二行程佔了2.6%,反觀四行程機車也貢獻了2.7%,但卻是1200萬台的總和,可見二行程與柴油車是最高優先處理的移動污染源。詹順貴強調,台灣本土污染中,高污染車輛造成的污染貢獻並不下於工業源,除了會近距離對周遭敏感族群造成衝擊,暴露最頻繁的還是車主與使用人。
「不然工總等團體也不會一直抗議。」詹順貴反駁只管民眾批評移動污染源而不管固定污染源的指控,指出環保署兩年來不斷對固定污染源提出各種加嚴管制,已經為此推出30個子法,反觀移動污染源只有七個,其中四個還是補貼。
詹順貴表示,因為固定污染源排放的企業有財力,因此直接要求改善,但對移動污染源,環保署從2008年以來即持續針對淘汰二行程機車提供補助,自去年起並已陸續提出1~2期大型柴油車報廢補助、3期大型柴油車加裝濾煙器,定額減徵大貨車新車貨物稅5萬元、以及可大幅降低購車貸款負擔的固定利率2.595%的低利信貸優惠以及1%利息補助措施等協助方案。
詹順貴更釋出消息,後續將持續提出古董機車專案處理,目前腹案傾向由古董車主團體自主管理,並限制尖峰、空品警戒時段使用,而空品維護區也將無法進入。但古董車的定義,還需將經過研議再提出。而弱勢個案也將有專案輔導等方案,詹順貴也表示,歡迎民眾團體在說明會中具體提出,讓環保署能研議出最能協助車主的政策。
四場說明會時間地點分別為,8月21日在台中市南屯區公所、8月27日在國立成功大學綠色魔法學校崇華廳、8月28日在高雄市立美術館及8月29日在彰化縣立圖書館。
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