【最近流行產品】葉丙成的機率驚豔：當數學遇上文學，學生考不好也會笑著離開破盤
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作者： 葉丙成, 賴以威
新功能介紹- 出版社：究竟
新功能介紹 - 出版日期：2014/02/25
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
勸客勿占「外站保留位」 遭辱罵司機無奈
國光客運為了確保乘客權益，設計外站保留位，主要是保留座位給非台北站上車乘客，但有司機表示，常常有旅客故意占著外站保留位，司機好言相勸，還遭到對方嗆聲，甚至被罵垃圾。對此國光客運表示，保留位是給乘客方便，但也呼籲乘客要尊重司機，避免糾紛發生。
當事司機vs.乘客：「有人要坐我就起來，你聽不懂，你不要這樣，請你坐你的位置，你奇怪喔。」
國光客運上，乘客沒做自己的對號座，坐在外站保留位，司機勸導引來乘客怒罵。
當事司機vs.乘客：「保留位就是保留給別人，這又沒寫啊，這裡有寫外站保留位啊，奇怪，有人坐我在起來，這樣不對？你也是很有趣，我的不對，抱歉。」
乘客不滿，認為司機找碴，但座位上頭，清楚的寫著外站保留位，是留給其他站上車乘客使用，司機依規勸導卻被乘客怒罵，甚至還被汙辱。
當事司機：「他後來有罵我垃圾 ，好言相勸不理你，口氣不好又投訴你口氣不好，我們又要寫報告。」
往中南部班次，平均會有5到8個外站保留位，根據國光客運規定，因為台北站旅客多，為了保留重陽站上車旅客權益，設計外站保留位，但常常有民眾，買了對號座卻不對號，跟司機爭執。
當事司機：「有人要上來我會讓(乘客意思)，但大部分造成客訴，我們會有事情，我做得有點煩，想換行業不想載人。」
記者vs.櫃台人員：「這樣可以買外站保留位，我們就只有經重陽到林口。」
到國光櫃台詢問外人氣產品網購人氣商品站保留，主要還是以重陽戰為主，外站乘客各家客運規定不同，國光客運有對號購票，同時外站保留位，保留給非台北站，他站上車旅客，和欣、統聯則採系統對號入座上車，往宜蘭羅東客運，葛瑪蘭客運採對號入座，首都客運班次較多，乘客依序上車找位。
國光客運總經理吳忠錫：「經營的經驗，大概會保留五到八個位置，當然啊，我們駕駛自己人，旅客還是我們，你也知道是我們尊敬的啊，所以我們也是很無奈。」
依照規定，勸導乘客，卻惹來民眾怨言，長途開車不只辛勞，還得怕被乘客客訴，客運司機真的很辛苦。
日推多變防災小物 編織手環也能求生
自然災害說來就來，該怎麼避難很重要，日本就有團隊發明防災小物，不只把編織手環變成隨身救難包，有哨子也能當打火石，還有防災螢光棒也能變身手電筒，既方便又安全。
民眾：「能夠以備不時之需，每次看到手腕的時候就會有災害意識，維持危機感。」
這小小編織手環，看起來沒什麼特別，但把它拆下來，就能變成求救哨子，扣環部分也可以當打火石，把繩子全部拆開來，超過2公尺的長度，不只能耐重200公斤，還能充當止血帶，臨時包紮。
設計團隊：「你總是會有很多的自然災害，在現在這些的情況中，我們能做些什麼呢，我們有一直在思考如何去貫徹執行。」
就像把救難包隨時帶在身邊，不占空間又很時尚，而在住家中遇到停電，還有防災螢光棒可以派上用場。改良版的螢光棒長度較長，亮度也更亮，放上專屬座架，感覺起來就像點蠟燭，就算不小心掉地上，也不擔心引發火災。
另外行動不便的民眾，有時因為地形和辦公室格局，緊急逃難有點麻煩，但這款避難輪椅，後方是類似滑雪板的設計，只要把人的肚子和腰固定好，拉起上方提把，靠著底下坦克車履帶，增加摩擦力阻擋，不只推的人省力，坐的人也會更安心。
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